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Die Generation HTFM ULTRAKOMPAKT ULTRASTARK |





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Tirron Elektronik GmbH – Mühlenstr. 15 – 77866 Rheinau – info(at)tirron.de
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HOCHPOLIGE TRANSVERSALFLUSS-MASCHINEN VON TIRRON—KOMPAKT UND STARK |

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HTFM Motoren Unsere Produkte decken das ganze Motor-Spektrum komplett ab. Sie sind einsetzbar anstelle von Synchron-, Asynchron- und Torque-Motoren: vom Standard-Elektromotor, über Servomotoren für Motion Control-Anwendungen – einschließlich Linearmotoren– bis hin zu Motoren für den Ex-Bereich, Hochspannungs- und Gleichstrommotoren sowie Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch. HTFM-Motoren eignen sich besonders für Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen ohne Getriebe. Die geringen Kupferverluste im gesamten Drehzahlbereich und niedrigen Eisenverluste im unteren Drehzahlbereich machen den Einsatz mit kurzfristig sehr hoher Belastungen ohne Kühlung machbar. Die HTFM-Motoren können aufgrund ihres Konstruktionskonzepts mit Frequenzen bis 10KHz angesteuert werden und setzten damit neue Maßstäbe beim Leistungsgewicht von elektrischen Antrieben. Bei vergleichbaren Anforderungen werden unsere Antriebe dadurch bis zu 4-mal kleiner als Motoren ohne HTFM-Technologie. Die Wicklungen der HTFM-Motoren habe eine Qualität, die bei Motoren ohne HTFM-Technologie nicht erreicht werden kann. |
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BG-100: Varianten einer Baugröße Die Baugröße BG 100 hat in dieser Variante im Betrieb direkt am Netz ohne Getriebe eine Drehzahl von 75 U/min und ein Drehmoment mit 32 Nm. Der Motor ist auch für den Betrieb mit einem 2 oder 3-phasigen Frequenzumrichter auslegbar. |
Technische Daten BG 100 |
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Gewicht |
ab 6,8 Kg |
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Nenndrehzahl |
75—1.500 U/min |
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Nenndrehmoment |
32—55 Nm |
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Max. Drehmoment |
43—300 Nm |
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Durchmesser |
150 mm |
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Länge |
140 mm |
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HTFM-Antrieb für e-Motorrad Die geringen Kupferverluste im ganzen Drehzahl-bereich erfordern keine Wasserkühlung und ergeben einen hohen Wirkungsgrad. Im oberen Drehzahlbereich werden die Wicklungen parallel geschaltet. Es ergeben sich hohe Eisenverluste, welche durch die hohe Luftgeschwindigkeit abgeführt werden. |
Technische Daten e-Motorradantrieb |
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Polzahl |
72—108 |
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Nenndrehzahl |
2.500 U/min |
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Nenndrehmoment |
77—131 Nm |
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Nennleistung |
20—34 KW |
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Durchmesser |
168 mm |
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Motorlänge |
130—162 mm |
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HTFM-Nabenmotor Der Nabenmotor hat bei höheren Leistungen und Drehmomenten im Vergleich zu Motoren ohne HTFM-Technologie etwa 4-mal weniger Verlustleistung und benötigt aus diesem Grund keine Wasserkühlung. Zur Reduzierung des Gewichts kann auch eine Alu-Wicklung eingesetzt werden. |
Technische Daten Nabenmotor |
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Polzahl |
148 |
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Nenndrehzahl |
1.500 U/min |
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Nenndrehmoment |
924 Nm |
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Nennleistung |
145 kW |
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Durchmesser |
340 mm |
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Motorlänge |
130 mm |
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