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Die Generation HTFM

ULTRAKOMPAKT

ULTRASTARK

Textfeld: Textfeld: BG 100

Tirron Elektronik GmbH – Mühlenstr. 15 – 77866 Rheinau – info(at)tirron.de

 

HOCHPOLIGE TRANSVERSALFLUSS-MASCHINEN VON TIRRON—KOMPAKT UND STARK

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HTFM Motoren

Unsere Produkte  decken das ganze Motor-Spektrum komplett ab. Sie sind einsetzbar anstelle von Synchron-, Asynchron- und Torque-Motoren: vom Standard-Elektromotor, über Servomotoren für Motion Control-Anwendungen – einschließlich Linearmotoren– bis hin zu Motoren für den Ex-Bereich, Hochspannungs- und Gleichstrommotoren sowie Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch.

HTFM-Motoren eignen sich besonders für Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen ohne Getriebe.  Die geringen Kupferverluste im gesamten Drehzahlbereich und niedrigen Eisenverluste im unteren Drehzahlbereich machen den Einsatz mit kurzfristig sehr hoher Belastungen ohne Kühlung machbar.

Die HTFM-Motoren können aufgrund ihres Konstruktionskonzepts mit Frequenzen bis 10KHz angesteuert werden und setzten damit neue Maßstäbe beim Leistungsgewicht von elektrischen Antrieben. Bei vergleichbaren Anforderungen werden unsere Antriebe dadurch bis zu 4-mal kleiner als Motoren ohne HTFM-Technologie.

Die Wicklungen der HTFM-Motoren habe eine Qualität, die bei Motoren ohne HTFM-Technologie nicht erreicht werden kann.

BG-100: Varianten einer Baugröße

Die Baugröße BG 100 hat in dieser Variante im Betrieb direkt am Netz ohne Getriebe eine Drehzahl von 75 U/min und ein Drehmoment mit 32 Nm.

Der Motor ist auch für den Betrieb mit einem 2 oder 3-phasigen Frequenzumrichter auslegbar.

Technische Daten BG 100

Gewicht

ab 6,8 Kg

Nenndrehzahl

75—1.500 U/min

Nenndrehmoment

32—55 Nm

Max. Drehmoment

43—300 Nm

Durchmesser

150 mm

Länge

140 mm

 

HTFM-Antrieb für e-Motorrad

Die geringen Kupferverluste im ganzen Drehzahl-bereich erfordern keine Wasserkühlung und ergeben einen hohen Wirkungsgrad. Im oberen Drehzahlbereich werden die Wicklungen parallel geschaltet. Es ergeben sich hohe Eisenverluste, welche durch die hohe Luftgeschwindigkeit abgeführt werden.

Technische Daten  e-Motorradantrieb

Polzahl

72—108

Nenndrehzahl

2.500 U/min

Nenndrehmoment

77—131 Nm

Nennleistung

20—34 KW

Durchmesser

168 mm

Motorlänge

130—162 mm

 

HTFM-Nabenmotor

Der Nabenmotor hat bei höheren Leistungen und Drehmomenten im Vergleich zu Motoren ohne HTFM-Technologie etwa 4-mal weniger Verlustleistung und benötigt aus diesem Grund keine Wasserkühlung.

Zur Reduzierung des Gewichts kann auch eine Alu-Wicklung eingesetzt werden.

Technische Daten  Nabenmotor

Polzahl

148

Nenndrehzahl

1.500 U/min

Nenndrehmoment

924 Nm

Nennleistung

145 kW

Durchmesser

340 mm

Motorlänge

130 mm